苍山失联事件领队孙春龙仍将进山

5月12日,“老兵回家”项目发起人孙春龙一行绕过云南漾濞县平坡镇平坡村上坝田值守检查点,擅自进入苍山“前往二战驼峰航线寻找中航60号飞机”残骸后“失联”。

5月15日,“失联”人员全部找到,无人员伤亡,并安全下山。

时隔一个多月,7月1日,苍山洱海国家级自然保护区管理局(以下简称:苍山洱海管理局)下发处罚决定书,孙春龙被罚3000元,其他人分别被罚2000元或1000元,总计罚款1.75万元。对于上述处罚,孙春龙在其微信朋友圈发文,称将承担全部责任。

孙春龙再谈苍山之行:尚未支付救援费用,仍将申请进山寻找二战飞机

苍山洱海管理局的处罚决定书

7月9日,孙春龙接受上游新闻(报料邮箱baoliaosy@163.com)记者独家专访表示:“今后,我们会依法依规向政府提出申请,经批准并在政府的支持下,组织寻找这架(中航60号)飞机。”

7月7日,苍山洱海管理局对孙春龙等人的行政处罚决定内容一经媒体报道,迅速引起关注。

上游新闻记者从[苍洱罚字〔2022〕01号]处罚决定书上看到,苍山洱海管理局立案调查发现,5月12日,孙春龙先后组织了含当事人在内的李某、茶某某等24人,以“前往驼峰航线寻找中航60号飞机”为由,未经批准进入苍山洱海国家级自然保护区核心区。2022年5月15日8时50分,搜寻人员在苍山洱海国家级自然保护区核心区发现孙春龙与茶某某、瞿某某等7人,经劝导后孙春龙等人配合搜寻人员离开苍山保护管理范围,并由搜寻人员护送至漾濞县城。

苍山洱海管理局认为,鉴于当事人孙春龙系该次活动的组织、策划人员,在整个活动中起主导作用,但在调查过程中,积极配合调查,态度较好,故依据《云南省大理白族自治州苍山保护管理条例》第三十一条第(一)项“擅自移动、毁坏界标、标识,未经批准进入苍山保护管理范围、不服从管理机构管理或者经批准在缓冲区内从事科学研究、教学实习和标本采集的单位和个人,不向苍山保护管理机构提交活动成果副本的,责令改正,并根据不同情节处1000元以上5000元以下罚款”的规定,决定罚款人民币3000元。

孙春龙再谈苍山之行:尚未支付救援费用,仍将申请进山寻找二战飞机

孙春龙等人在苍山里扎营

对于这次违规擅自进山有什么感受?接下来有哪些打算?7月9日,孙春龙接受了上游新闻记者专访。

“见到搜寻人员,尴尬且激动”

上游新闻记者(以下简称:上游新闻):当你获悉政府的行政处罚决定后,您的感受是什么?

孙春龙:完全接受行政处罚决定,感谢宽容。我也希望,今后能在寻找“中航60号飞机残骸”这个事情上,获得更大的支持。

上游新闻:从今年3月起施行的《丽江市旅游条例》第29条规定:旅游者不遵守景区(点)规定,擅自进入未开发、未开放区域陷入困境或危险状态需要救援的,相关组织和机构完成救援后,由旅游活动组织者及被救助人承担相应的救援费用。你们违规擅自进入苍山风景区发生在5月12日,5月15日,政府派出的搜寻人员找到你们,众多网友揪心你们“失联和人身安全”,也有网友说,可能需要其支付救援费用。相关部门向你提出支付这笔救援费用吗?

孙春龙再谈苍山之行:尚未支付救援费用,仍将申请进山寻找二战飞机

出发前做线路规划

孙春龙:没有支付救援费用。因为我们没有失联,我们用的是卫星电话,因为卫星电话在拨打时要调整方向,所以平时别人打进来会比较难,联系不上,只是信号不好。我们每天下午会定时向我们的后方报告我们在山里的位置。5月14日晚,当我通过卫星电话与后方履行每天的行程报备时,得知政府要求我们尽快下山,我们立即决定,中止行程,于第二天(5月15日)一早返程。

上游新闻:你们一行向有关部门要求救援了吗?

孙春龙:我们没有要求救援,我们进山后的安全保障工作一直做得很好,而且是我们主动自己下山。5月15日,在下山的途中,碰到了搜寻人员。在未获得政府批准的情况下,违规擅自进入苍山景区,政府还派搜寻人员进山寻找,这是高度负责、生命至上的一种表现。见到搜寻人员的那一刻,我异常尴尬且激动。

“原计划背纪念碑进山,重十几公斤高近2米”

上游新闻:向导茶兴华的老伴杨女士曾告诉媒体,你们此行目的原本是打算把一个被层层包裹的长形物体运上山,在二战“中航60号飞机”残骸失事点建立一个纪念碑,但杨女士觉得山路艰险,加上不停下雨,阻止了这个计划。她说在深山里建纪念碑,别人也看不见,时间久了也会倒,不如建到山下。据说那块纪念碑不小,立碑是否会影响植被地貌?

孙春龙再谈苍山之行:尚未支付救援费用,仍将申请进山寻找二战飞机

孙春龙在苍山里

孙春龙:我们原计划是想把那个纪念碑背进山的,后来听他们这么一说,就放到山下了。的确,我们上山之后发现,山路崎岖,要背负一个近2米长的东西,难度是蛮大的,并不是大家想象的重量问题。这个纪念碑是铝合金做的,重十几公斤,碑高近2米,碑身宽20厘米,碑座占地面积不超过1平方米,不会对植被造成破坏。

上游新闻:当时进山考虑建立纪念碑的目的是什么?

孙春龙:寻找“中航60号飞机”残骸的行动,是受遇难机组人员家属委托。因为,我们预估寻找到残骸的难度特别大,所以就要提前做一个备选方案(建立纪念碑)。换句话说,如果找不到残骸,我们得做一件什么事,既让家属感到一丝安慰,又为这个事情画上句号。既能让家属看到确实是做了一件实事,铭记他们家人在抗战时期为保卫中国所作的贡献,同时,我们也是希望能借此告慰英灵、教育后人。

“将依法依规提出申请,组织寻找飞机”

上游新闻:接下来的打算是什么?还想再去吗?

孙春龙:虽然这次没有完成任务,但是公众对这个事(驼峰航线中航60号飞机)有了更多的了解,同时我们对山区的地形、地貌也有了一些初步了解,当地的一些经验丰富的山民给我们提供了很多的指导。5月15日,下山时的折返点,距离地图上的坠机点,仅约两个小时的路程。

今后,我们会依法依规向政府提出申请,希望在政府同意的前提下,组织寻找这架飞机。

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参与搜寻的队伍

上游新闻:今后有哪些打算?

孙春龙:“老兵回家”是我在2008年发起的一个公益活动,今后想建一个“老兵回家故事馆”,把这些普通士兵的名字和故事记录下来,做成一个后代的“精神家园”。

上游新闻记者 冯盛雍 受访者供图

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