神舟十二号飞船即将返回地球，聂海胜、刘伯明和汤洪波三名航天员在太空工作生活90天后即将回家！据新华社最新消息，神舟十二号载人飞船返回舱主降落伞已打开，下降速度减缓，神舟十二号返回舱搭载三名航天员即将返回地面。
此前9月17日12时40分许，神舟十二号载人飞船轨道舱已与返回舱、推进舱分离。返回舱、推进舱两舱组合体制动减速降低飞行速度，随后进入自由滑行阶段。13时许，神舟十二号载人飞船推进舱和返回舱分离，返回舱将以精确计算的再入角度进入地球大气。推进舱将在穿越大气层时烧毁。
北京时间2021年9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。截至目前，神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。
神舟十二号载人飞船撤离后，于北京时间2021年9月16日13时38分，与空间站组合体完成绕飞及径向交会试验，成功验证了径向交会技术，为后续载人飞行任务奠定了重要技术基础。后续，神舟十二号载人飞船将按计划再入返回，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波即将启程回到祖国怀抱。
东风着陆场首次迎接航天员返回
酒泉卫星发射中心搜救回收分队将首次执行航天员搜救和载人飞船返回舱搜索回收任务。针对任务及东风着陆场特点，他们准备了多种装备，确保搜索回收任务万无一失。
东风着陆场地处巴丹吉林沙漠，着陆面积约2万平方公里，是此前四子王旗着陆场面积的10倍。搜索范围的扩大和恶劣多变的天气对着陆场通信覆盖及质量提出了更高要求。
在地面搜索分队车辆集结待命地的这些车辆不仅是进行沙漠搜索的交通工具，更是一个个移动通信站。针对此次任务，酒泉卫星发射中心搜救回收分队在车上加装了4G移动基站、海能达电台、定向仪以及高增益天线。
神舟十二号搜救回收地面分队通信操作手周斌介绍，车与车之间，车与基站之间通信距离由原来的20公里增加至50公里，确保了地面通信畅通。
在返回器搜索任务中，空中分队往往是最先抵达处置现场的力量，为了确保万无一失，搜救回收分队在原有直升机的基础上，配备了多架无人机，形成多层次空中搜寻力量。
神舟十二号搜救回收地面分队无人机指挥员李国斐表示，正常情况下出现直升机无法起飞的情况是极少见的，但我们依然准备了专门研制的无人机，并进行了充分的人机结合训练。在直升机无法起飞时作为备份力量，迅速前出搜索，快速发现目标。
为应对东风着陆场沙漠、盐碱地、山地、水域等复杂地形，搜救分队还准备了履带一体车、蟒式全地形车、水下机器人等特种装置，并成功完成了多次综合演练。
神舟十二号搜救回收地面分队指挥员牛永进表示，此次东风着陆场是第一次迎接航天员的返回，我们此次主战装备和备份装备，经过多次的全系统演练和多次的针对性训练，都通过了考核，人员和装备都表现十分优秀，我们这次有能力、有信心能够迎接航天员安全返回。
